Historiquement, la première Fiat 500 vit le jour au début des années 30. La légende veut que le constructeur italien se penchât sur le projet après que Benito Mussolini, le dictateur fasciste, pria la compagnie de produire une voiture abordable pour tous les Italiens. Bien que le projet débute en 1930, il fallait cependant attendre 6 ans pour que cette voiture soit enfin produite en masse. Parallèlement, les objectifs visés ne furent pas atteints puisque la première génération coûtait pratiquement 2 ans de salaire à un ouvrier moyen.

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Fiat a cependant rattrapé cela près de 21 ans plus tard avec la deuxième génération de Fiat 500. Celle-ci était bien plus accessible en raison des innovations réalisées dans la construction automobile. Le véhicule proposait 4 places assisses ainsi qu’un toit en toile. Par la suite, d’autres variantes apparurent également dont une fourgonnette dénommée 500k ou encore les versions bien plus sportives conçues par Karl Abarth.

Toujours est-il que la plupart d’entre nous retenons surtout la dernière génération de Fiat 500 lancée en 2007. À ce jour, on en compte plusieurs variétés que nous retrouvons ci-dessous. Néanmoins, cette voiture figure parmi les citadines les mieux vendues dans le monde au même titre que la mini cooper, son principal concurrent. En effet, pratiquement 3 millions d’unités circulent dans le monde entier. Ce qui fait de ce véhicule l’un des  modèles phares de la marque.

Si l’on se penche sur le succès de cette voiture, il est clair que bon nombre de personnes ont été séduites par son design. La Fiat 500 est déclinée en de nombreux modèles et se démarque avec sa carrosserie d’inspiration retro. On retrouve des phares ronds, une calandre à moustache et des feux arrière carrés. Côté motorisation, la puissance de cette voiture oscille entre 50 et 190 chevaux selon la version choisie et l’année de sa commercialisation.